С прошлого года на участках федеральных дорог в Алтайском крае началась установка тросовых ограждений. Управление федеральных автомобильных дорог «Алтай» применило опыт других регионов по замене традиционных металлических ограждений тросовыми в рамках федеральной программы по ликвидации снегозанесения.
Первым участком, где дорожники произвели замену, стал отрезок федеральной автомобильной дороги А-322 Барнаул-Рубцовск, граница с Республикой Казахстан, протяженностью 269 метров. «Технология тросового ограждения позволяет достичь значительного уменьшения «парусности» конструкции. Благодаря этому в период метелей участок дороги не заносит снегом», — поясняют в Главстрое.
По словам специалистов, новая технология более экономична по сравнению с установкой традиционных видов ограждения. Комплектующие тросов дешевле волновых барьеров, а монтаж конструкции не требует большого количества оборудования и специалистов. Экономичен и ремонт поврежденных участков за счет замены стоек – негодные элементы можно утилизировать в качестве сырья для изготовления новых.
В 2014-2015 годах запланирована установка ограждения на других снегозаносимых участках федеральных дорог в крае на протяжении 2,2 км. В этом году порядка 1 км тросовых барьеров уже появилось на федеральной трассе М-52 Чуйский тракт, передает пресс-служба Администрации Алтайского края.
В конце прошлой недели работы вновь начались на федеральной автомобильной дороге А-322 Барнаул — Рубцовск — граница Республики Казахстан. Волновые ограждения меняют на тросовые сразу на двух участках в Алейском и Топчихинском районах. Барьеры установят на отрезке 1224 м. Сертифицированное тросовое барьерное ограждение подрядчик («Барнаульское ДРСУ») закупил у крупнейшего российского предприятия по его производству — «Точинвест» (Рязань).
Фото: Главстрой
