Для улучшения качества работы общественного транспорта в администрации Барнаула проходят встречи с перевозчиками, на маршрутах которых выявлены существенные нарушения по исполнению графика движения.
Совещания под руководством первого заместителя главы администрации города Барнаула Анатолия Воронкова с участием представителей комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи Барнаула, МУП «Центртранс» г. Барнаула и перевозчиков проводятся в еженедельном формате.
В ходе совещаний, которые прошли 10 и 14 декабря, приняли участие руководители предприятий-перевозчиков: ИП Шуховцов Г.В., ООО «Фаэтон», ИП Матусович Ю.П., ООО «Пилигрим», ООО «ПромСтройСервис», ИП Бесчастный О.А. и ООО «Олир-Авто», обслуживающие маршруты №2, №17, №51, №1, №29, №73 и №80 соответственно.
Анатолий Воронков пояснил, что со стороны жителей Барнаула значительно увеличилось число жалоб на график работы ряда маршрутов, поэтому на встречи приглашаются, в первую очередь, перевозчики, у которых фиксируется самый низкий процент выполнения расписания движения общественного транспорта. Это подтверждается и аналитическими отчетами, представленными МУП «Центртранс».
«Такая ситуация с работой общественного транспорта недопустима, вопрос необходимо урегулировать в ближайшее время и принять действенные меры для повышения качества транспортного обслуживания населения», – пояснил первый замглавы.
Начальник отдела транспорта и связи Дмитрий Арапов рассказал, какие административные меры уже приняты в адрес каждого из предприятий. Он еще раз напомнил о порядке действий комитета за нарушение расписания движения общественного транспорта, которое предусматривает в том числе расторжение контрактов и соглашений на обслуживание маршрутов.
Перевозчики пояснили, с чем связана сложившаяся ситуация, и обозначили мероприятия, которые позволят нивелировать проблему.
Так, главной причиной нарушения графика работы подвижного состава по-прежнему является серьезная нехватка водителей, особенно для работы на автобусах большой вместимости.
«После увеличения тарифа на проезд в общественном транспорте заработная плата водителей увеличилась в среднем на 20-30%, но, к сожалению, и это пока не позволяет закрыть вакансии, необходимые для выпуска на линию установленного графиком количества машин. При этом на пассажироперевозящих предприятиях имеется необходимый автопарк. Транспорт просто стоит не задействованный в работе. Усугубляет ситуацию и тот факт, что многие водители болеют коронавирусом, а оперативно найти замену нет возможности», – пояснил один из участников встречи Олег Бесчастный.
Еще одна причина также связана с новой коронавирусной инфекцией – существенно сократился пассажиропоток, что также негативно отразилось на регулярности работы маршрутов.
Вместе с тем, перевозчики понимают свою ответственность за сложившуюся ситуацию и в зависимости от имеющихся возможностей обозначили мероприятия, которые на их взгляд, позволят наладить график движения маршрутов, где выявлены нарушения: это дополнительное финансовое стимулирование, временная корректировка расписания пригородных маршрутов, но с точно установленным графиком движения, и ряд других мер.
Анатолий Воронков поручил взять на контроль работу каждого из маршрутов, где регулярно фиксируются нарушения выпуска на линию транспортных средств: «Наша задача – обеспечить комфортный проезд горожан, особенно в зимний период».
Также он напомнил, что в настоящее время разрабатывается новая схема движения общественного транспорта, которая позволит комплексно решить данный вопрос. Ее внедрение будет осуществляться в следующем году.