Выставочный центр истории Алтайского региона Западно-Сибирской железной дороги в холле вокзала Барнаул на этой неделе организовал экспозицию, посвященную 105-ой годовщине открытия железнодорожного сообщения на Алтае. С выставкой ознакомились более 3,5 тыс. человек.
Экспозиция включала в себя архивные документы, фотографии, книги, вещи и предметы, рассказывающие о разных этапах развития железнодорожного транспорта в крае. В частности, на выставке были представлены фотографии первых строителей Алтайской железной дороги, инструмент того времени, макеты первых паровозов.
– Мы постарались сделать выставку многогранной и интересной для наших пассажиров, отразив в ней роль стальной магистрали в жизни края, – сообщила заведующая региональным выставочным центром истории железной дороги Ольга Рогожникова.
Справка: Строительство Алтайской железной дороги началось в 1912 году в рамках государственно-частного партнерства. Проект был поддержан председателем Совета министров Российской империи П.А. Столыпиным. Для его реализации было создано «Общество Алтайской железной дороги». Руководителем работ назначен инженер Г.М. Будагов.
3 ноября 1915 года состоялось торжественное открытие Алтайской железной дороги и железнодорожного вокзала в Барнауле. Всего было построено 22 станции. Одним из самых сложных участков строительства стала подготовка Гляденской выемки (ныне район Нового рынка). Ее прокладывали преимущественно ручным способом.
Также монументальным сооружением стал железнодорожный мост через Обь. Его строительство началось в 1913 году. Длина моста составила 747 метров. На его сооружении трудились более 2,5 тысяч человек. Первый поезд под управлением машиниста Василия Кривенко проехал по мосту через два года.