Что случилось с городским электротранспортом?
Барнаульцы всё чаще стали жаловаться на работу электротранспорта. В социальных сетях возмущённые пассажиры рассказывают, как стоят на трамвайных остановках полчаса, час, а то и два.
Середина рабочего дня, а на остановках многолюдно. Жители Барнаула давно заметили, что с работой трамваев что-то не так. В социальных сетях всё чаще делятся фотографиями переполненных вагонов и историями о том, как мёрзли на остановке.
Нина Чернокова:
– Подолгу стоим на остановках. И по 30 минут стоим. А какие маршруты? И пятёрки, и тройки. На семёрке редко езжу, поэтому не могу сказать.
Тамара Никитина:
– Я стояла, когда была метель. Шли всё не те и по одному маршруту. Минут 20, наверное.
Что происходит? Может быть, трамваев не хватает? Или водить их некому? А может, маршруты слишком длинные, потому и разрыв между рейсами? Все эти версии в «Горэлектротрансе» опровергли. Чтобы объяснить, что называется, на пальцах, нас сразу отвели в ремонтный цех. Сегодня здесь стоят 80 вагонов! Это втрое больше обычного. А причина всему – снегопады и метели.
Александр Возный, главный инженер МУП «Горэлектротранс»:
– Когда начинается метель, вихревым потоком забивается нижняя часть вагона, под тележками. Набивается, утрамбовывается снег, в дальнейшем происходит естественное подтаивание снега, капельки воды просачиваются в электрооборудование, приводят к короткому замыканию.
В авральном режиме депо работает с конца декабря. И всё равно не справляется с таким количеством поломок. В итоге сейчас вместо 136 вагонов, как должно быть в норме, по городу курсирует всего 101. Их приходится распределять равномерно по всем маршрутам. Соответственно, время между рейсами увеличивается.
Лариса Шубина, заместитель директора по организации движения МУП «Горэлектротранс»:
– Приблизительно в час пик интервал 6 минут практически, 6-8 минут на всех маршрутах, в таком пределе. Сейчас есть удвоенный интервал на маршрутах, есть приближенно к удвоенному интервалу.
Но ведь не полчаса. И уж тем более не час! А это уже не зависящие от предприятия причины, говорят в «Горэлектротрансе». Движение трамваев задерживают неочищенные рельсы, буксующие на переездах машины, аварии.
Сколько ещё продлятся перебои, прогнозировать сложно. Метели продолжают атаковать Алтайский край. А значит, и трамваи снова будут выходить из строя.
