РЖД и правительство Республики Алтай приступили в переговорам о строительстве железной дороги сообщением "Бийск – Горно-Алтайск". Если дорога появится, это позволит снизить цены на уголь в регионе, открыть дополнительные каналы поставок местной сельскохозяйственной продукции в другие регионы страны, создать новые рабочие места для жителей и предложить туристам еще один способ прибытия в Горный Алтай.
Стоит отметить, что железная дорога "Бийск – Горно-Алтайск" обсуждается еще со времен СССР. Реализовать проект помешал распад Советского Союза. Тогда рассматривались два варианта: "Катунский" – железная дорога должна была пройти вдоль Катуни, по ее правому берегу, через село Майма; "Полевой" – железная дорога могла пройти по левому берегу Катуни на расстоянии около 10 км от самой реки и выйти к будущей станции "Горно-Алтайск", минуя село Майма.
Также ранее первый вице-президент РЖД Александр Мишарин рассказал о планах корпорации по развитию "китайского направления" и строительства до 2023 года скоростной магистрали "Евразия" (она может пройти через Курган и Омск до Новосибирска, повернуть на Барнаул, дойти до Бийска, продолжится до Горно-Алтайска и далее – через горы до Урумчи).
