Мост в Новочесноковке – самый настоящий мост в прошлое: глядя на него, можно узнать, какие технологии возведения переправ применялись десятилетия назад.
Мария Рубцова, жительница Новочесноковки:
– Мост стоит с 60-го года. Колхоз был – мост ремонтировался периодически. До такого состояния никогда не доводилось.
Переправа соединяет две половины села, которые раздельно просто не могут существовать.
Екатерина Гаськова, корреспондент:
– По этому мосту жители одной половины села добираются до ФАПа и почты. Но такая «дорога жизни» представляет смертельную опасность. Здесь лопнула несущая балка и постепенно гниёт деревянный настил. Даже идти здесь довольно-таки страшно.
Не каждый автомобилист рискнет своей жизнью: к примеру, компания, поставляющая селянам газ в баллонах, отказалась ездить по аварийной переправе. Есть, правда, еще объездная грунтовая дорога, но по ней не добраться из-за осенней распутицы. В местном сельмаге то и дело бывают перебои с продуктами. Тот же хлеб доставляют сюда не каждый день. Бывает, что привозят на лошади.
Девятилетняя Дочка – не только кормилец, но и спаситель местных жителей.
Валерий Губарёв, житель Новочесноковки:
– Приходят, просят отвезти к скорой. Запрягаю лошадь, везу на эту сторону. Хлеб тоже привозят, просят, чтоб отсюда перевез хлеб в магазин.
Долго «запрягать» приходится и властям на местах: новый мост после многочисленных жалоб жителей обещали начать строить еще в сентябре, даже нашли на это 8 миллионов, но много времени ушло на подготовительные процедуры, поясняют в администрации района.
Александр Иванов, глава Первомайского района:
– Экспертиза, ценообразование.. Из-за этого произошла затяжка сроков. Но ни погода, ни другие явления на процесс строительства не повлияют.
В районе заверили, что подрядчик зайдёт на объект со дня на день. Строители начнут возводить новые опоры и, конечно, перестилать покрытие. Правда, его снова сделают деревянным.
