Общественная палата города одобрила проект документа, теперь свой вердикт должны вынести депутаты.
Разработкой проекта занимался Санкт-Петербургский институт «Гипрогор». Документ должен определить основные векторы развития краевой столицы на ближайшие 20 лет – до 2036–2038 года. Разработчики предложили пути решения транспортных проблем Барнаула. Основой идеей здесь остаётся строительство тоннеля под железнодорожным вокзалом. Это позволит продлить несколько улиц, соединить основные магистрали города и перераспределить транспортные потоки. Что касается застройки, то центр города планируется избавить от складских и промышленных объектов и полностью отдать под жилые дома. Активное строительство прогнозируется в районе речного вокзала. А вот для посёлка Ильича места в будущем города не нашлось.
Сергей Боженко, главный архитектор г. Барнаула:
– Территория эта является неблагоприятной для проживания, ввиду того, что она находится в санитарно-защитной зоне от власихинского промузла и является зоной затопления. Проектом предусматривается следующее: указанная жилая застройка может остаться только на так называемый амортизационный период. То есть пока не развалится сама. С развитием транспортной инфраструктуры, с размещением в непосредственной близости портовой зоны градостроительная ценность этой территории будет возрастать. Эта территория станет интересной под развитие коммерческой функции.
Проект генерального плана в прошлом году был отправлен на переделку, поскольку жители города на публичных слушаниях активно критиковали идею переноса полигона ТБО в нагорную часть Барнаула. Теперь полигоны планируется создать вне городской черты. Отметим также, что в марте этого года городская дума заменила процедуру публичных слушаний общественными обсуждениями на интернет-площадках. Таким образом, окончательное решение по поводу генплана будет приниматься именно на ноябрьской сессии гордумы.