Дорожные работы ведутся по федеральной программе с опережением графика.
Подрядчики дали гарантию на пять лет, а воспользуются ли ещё раз их услугами, проверят горожане. Представители Общероссийского народного фронта уже нашли некоторые изъяны.
Определением погрешности ремонта дороги занимается специальная передвижная лаборатория. На ней едут с постоянной скоростью, чтобы определить ровность дороги. Такой метод применяется только по окончании ремонта. Но и до этого эксперты лаборатории шли нога в ногу с подрядчиком.
Роман Личаченко, начальник дорожной лаборатории:
– На всех объектах постоянно находятся наши инженеры. В течение дня они двигаются по объектам, отбирают пробы и привозят в лабораторию. Контроль смесей нижнего и верхнего слоёв, проводился отбор вырубок и определение качества уплотнения дорожного покрытия.
Северо-Восточное ДСУ приступило к работам по проекту «Безопасные и качественные дороги» в начале лета. В Новоалтайске у предприятия восемь объектов.
И хотя срок дан до 1 сентября, дорожники идут с опережением. Улица Прудская сдана первой.
Сергей Краус, главный инженер Северо-Восточного ДСУ Новоалтайска:
– По городу Новоалтайску общий процент готовности – порядка 70. Основные работы по устройству выравнивающих слоёв выполнены более чем на 80. Осталась одна улица Анатолия, на которой буквально завтра приступим к укладке выравнивающего слоя. Это одна из последних, которая остаётся в подготовительной стадии, процентов 20 готовности.
Лаборатория никаких отклонений не зафиксировала. Но активисты Народного фронта, которые пристально следят за реализацией федеральной программы, всё же заметили изъяны: швы и неровности.
Подрядчик поспешил уверить, что на качестве дороги швы не скажутся. Тем более что на ремонт даётся гарантия – пять лет.
На ремонт восьми улиц Новоалтайска из бюджетов всех уровней выделено более 100 миллионов рублей. В проект «Безопасные и качественные дороги» город-спутник Барнаула попал первый раз. В следующем году здесь ожидается примерно такая же сумма.