Столь масштабного ремонта здесь ещё не проводилось.
В основном, покрытие, уложенное двадцать лет назад, подвергалось «ямочному» ремонту. В этом году специалисты сняли асфальт с наиболее поврежденного участка, длиной полкилометра и уложили новое покрытие. Обновили шестую часть взлетно-посадочной полосы. Подрядчики справились быстро – за десять дней. Реконструкция не мешала работе аэропорта.
Максим Балдин, начальник аэродромной службы барнаульского аэропорта:
– Все это было заблаговременно спланировано: проведен конкурс, определена организация. Высвободили место в расписании. Также делали на погоду прикидку – что могло препятствовать. Освободили в расписании так называемые технологические окна с 10 до 22 часов, в эти окна и работали. Потому на май и спланировали, чтобы пока расписание летнее пика не достигло, заблаговременно всё сделать, и остаток лета работать полной грудью.
Максим Балдин отметил, что технология укладки аэродромного покрытия не отличается от укладки обычного асфальта, а вот состав у покрытия другой. Он позволяет сделать взлетную полосу идеально ровной.