Из регионального бюджета на его оснащение было выделено 1,5 миллиона рублей. Ну а первыми за штурвалы симуляторов – виртуальных самолётов – усадили губернатора края и олимпийского чемпиона, Героя России Александра Карелина.
Опасения губернатора оказались не напрасны – полное погружение в виртуальном шлеме легко стирает границу между реальностью и игрой. И даже трёхкратный чемпион Александр Карелин, несмотря на олимпийское спокойствие на ковре, изрядно поволновался за штурвалом авиасимулятора.
Александр Карелин, депутат Государственной думы РФ:
– Понятно, что не только резкие движения, но и представление вообще, как ведёт себя воздушное судно, как ведёт себя сама машина. Очень интересно. У меня на самом деле очень хороший инструктор.
Александр Карлин, губернатор Алтайского края:
– Я несколько лет назад был в центре, где готовят пилотов для управления «Боингами» гражданскими. Подходы примерно такие же.
О замене реальной лётной подготовки на виртуальную задумались почти 10 лет назад, когда средства на керосин и аренду самолётов не выделялись. Но кабина с приборами и единственный тогда компьютерный тренажёр часов, пусть и виртуального налёта, давали немного.
Янис Леймонис, преподаватель спецдисциплин Алтайской школы-интерната с первоначальной лётной подготовкой:
– Чтобы не жечь топливо настоящее, они позволяли решить узкую задачу. Набить рефлексы авиационные по распределению внимания во время полёта.
В этом году смонтировали сразу 10 постов в отдельном классе. Каждый комплект из виртуального шлема, компьютера с мощной видеокартой и штурвала с приборами обошёлся в 250 тысяч рублей. Но первые пользователи сразу отметили потрясающую реалистичность современной программы.
Владимир Макаров, воспитанник Алтайской школы-интерната с первоначальной лётной подготовкой:
– Первый раз я за него сел – было головокружение, тошнота, то есть всё, как в реальности. А вот последние разы – уже нет такого. Вестибулярный аппарат вырабатывает лучше и лучше.
Отработанные рефлексы помогут не паниковать при первых учебных полётах уже на реальных самолётах. В перспективе – расширить виртуальный аэродром ещё на 6 посадочных мест. Каждый год отсюда выпускают около сотни курсантов, а лётные вузы, как и авиация в целом, постоянно ощущают нехватку квалифицированных кадров.