Не все автобусы могут завестись после ночных заморозков, поломкам чаще подвержены дизельные двигатели – из-за плохого качества топлива. Всего в крае действуют 886 маршрутов – это и пригородные, межрайонные, а также рейсы в соседние регионы и за границу, через Казахстан.
Автомобильный транспорт, кстати, занимает 98% в объёме регулярных пассажирских перевозок. Слежение за маршрутами осуществляется из регионального диспетчерского пункта «АСУ-навигация».
Под контролем навигационной системы ГЛОНАСС – одновременно 2,5 тысячи транспортных средств. Диспетчеры выясняют причину остановки каждого рейса, вызывают на помощь оперативные службы и помогают отвезти людей в ближайший пункт обогрева. Из 300 ежедневных отправлений из Барнаула в эти морозы отменяют по 80–90. Для минимизации рисков пассажиров перевозчики корректируют расписание, организуя так называемые спаренные рейсы.
Олег Шпомер, директор ООО «Автовокзал пригородный»:
– Допустим, идут с интервалом два-три часа машины. Один задержат, второй отправляют, и они идут парой. Для того чтобы оперативно, две машины – это всё равно надёжнее, чем одна. Если что-то случается, на подхвате вторая машины – людей пересаживают, и поехали дальше.