Не заметил, что совершил ДТП, – так сначала говорил водитель эвакуатора, который проезжая под мостом на пересечении Павловского тракта и проспекта Строителей, не влез под мост и повредил стрелу транспортного средства, в результате чего стрела отвалилась и осталась лежать на проезжей части.
Мировым судьей судебного участка № 2 Железнодорожного района г. Барнаула рассмотрено дело об оставлении места ДТП жителем города, который работая на эвакуаторе, в ночное время выполнял заказ по транспортировке автомобиля. Проезжая под мостом на перекрестке Павловский тракт – проспект Строителей, эвакуатор задел сооружение моста, просто напросто не влез под него по высоте, в результате элемент стрелы эвакуатора осталась лежать на проезжей части. Несмотря на то, что водитель остановился, услышав звук аварии, подобрал отвалившийся элемент транспортного средства, загрузил его в автомобиль, обязанности, предусмотренные Правилами дорожного движения, он не выполнил, продолжив свой путь далее, не оформив случившееся в соответствии с законом. Как пояснил позднее – в суде водитель эвакуатора, он не посчитал случившееся дорожно-транспортным происшествием.
Напомним, что такое дорожно-транспортное происшествие. Это понятие раскрыто в Федеральном законе «О безопасности дорожного движения» и в Правилах дорожного движения: ДТП – это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
В связи с тем, что у транспортного средства, которым управлял житель Барнаула, эвакуируя другой автомобиль, в результате соприкосновения с сооружением железнодорожного моста была повреждена стрела, которая оказалась демонтированной, случившееся являлось дорожно-транспортным происшествием.
В связи с изложенным, водитель должен был руководствоваться пунктом 2.5 Правил дорожного движения, который предписывает водителю, который причастен к ДТП, обязан: немедленно остановить (не трогать его с места ) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставит знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 ПДД, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. Это основные требования к действиям причастного к ДТП водителя. Также обязанности водителя описаны в пунктах 2.6 и 2.6.1 Правил дорожного движения, но их применение возможно не всегда – в зависимости от конкретных обстоятельств произошедшего ДТП. Это так называемый порядок оформления Европротокола. В описанном выше случае он был неприменим, но водитель эвакуатора и ими не воспользовался и действия, записанные в этих пунктах, также не выполнил. Он просто уехал с места ДТП.
Впоследствии в связи с тем, что эвакуатору был причинен материальный ущерб, который водитель не возместил владельцу эвакуатора, а стал скрываться от него, не отвечая на телефонные звонки и не выходя на работу, собственник эвакуатора обратился в органы ГИБДД с заявлением о розыске водителя и привлечении его к административной ответственности.
Спустя почти 4 недели водитель был разыскан, он дал письменное объяснение, в котором описал обстоятельства случившегося. В отношении него составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, – оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.
При рассмотрении дела в суде вина водителя нашла свое подтверждение, в связи с чем он был признан виновным в совершении указанного правонарушения и лишен права управления транспортным средством на срок 1 год.
При этом как выяснилось в ходе рассмотрения дела, причиной совершения правонарушения явилось банальное незнание Правил дорожного движения, элементарных понятий, которые должен знать каждый водитель, например, что такое ДТП и каковы должны быть действия водителя при ДТП.