«ПОЛИТСИБРУ» продолжает серию публикаций об истории Барнаула, посвященную Дню города.
— В конце 50-х — начале 60-х годов в этом районе был «Копай-город» — землянки, выстроенные во время и после Великой Отечественной войны, — рассказывает доктор исторических наук, профессор АлтГУ Валерий Скубневский. — Их начали сносить, когда стали прокладывать трамвайные пути. В 1962 году закончили строительство моста через проспект Ленина над железнодорожной выемкой — до этого перейти ее можно было, только спустившись вниз по деревянной лестнице. Выемка разрывала Ленинский проспект, и поэтому строительство путепровода было большим событием для города. Раньше трамвай доходил до Нового рынка, поворачивал и дальше шел по проспекту Калинина вдоль заводов.
Барнаульские землянки были, конечно, не такие как на фронте. Над землей возвышались небольшие строения, что-то типа сараев с окошками. Для строительства использовалось все, что оказывалось под рукой, — доски, фанера, старая мебель, панцирные сетки от кроватей. Рядом были маленькие грядочки с зеленью, у кого-то коза была привязана. Этот район представлял собой что-то типа бразильских фавел. Здесь не было ни прямых улиц, ни переулков. Жителей «Копай-города» расселяли в основном на Поток — его в те годы интенсивно строили. Тогда же начали строить и Ближние Черемушки.
