Первый зампред Комитета Госдумы по промышленности, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев сообщил, что не исключает вероятности того, что уже в самое ближайшее время в стране будет введен запрет на поставки автомобилей из Европы и США.
При этом, по версии думца-машиностроителя, это станет ответным шагом на экономические санкции западных государств, введенные ими против Российской Федерации.
Однако в этом вопросе имеются принципиальные детали, за которыми, как это принято выражаться, может скрываться дьявол. Дело в том, что по заявлению Владимира Гутенева эмбарго коснется только довольно дешевых легковых автомобилей, стоимость которых в России не превышает 800 тыс. руб. Что же касается иномарок представительского и бизнес-класса, которыми привыкли пользоваться российские чиновники и VIPы, то ни о каких ограничениях на их ввоз в страну не упоминается.
Исходя из этого, некоторые наблюдатели предположили, что громкий демарш Владимира Гутенева, сделанный им под благовидным для наших дней предлогом "ответ Чемберлену", на самом деле преследует цели очередной поддержки интересов продолжающего медленного загибаться российского автопрома. Ведь ни для кого не является секретом, что отечественные автомобилисты до сих пор отдают предпочтение дешевым иномаркам, нежели выпускаемым ВАЗом "ведрам с гвоздями".
