Поиск

Судом апелляционной инстанции проверены обстоятельства совершения дорожно-транспортного происшествия на федеральной трассе М-52 при участии большегрузного автомобиля с прицепом с неисправной тормозной системой

Как сообщила начальник апелляционного отдела прокуратуры Алтайского края Ирина Курушина, судом второй инстанции дана оценка обстоятельствам уголовного дела и вынесенному приговору Новоалтайского городского суда в отношении жителя краевого центра по факту совершения им дорожно-транспортного происшествия, повлекшего тяжкие последствия.

Установлено, что 22 сентября прошлого года подсудимый управлял автомобилем «Фрейтлайнер Центри клас» с полуприцепом «Тонар 95231» и следовал по проезжей части автодороги М-52 «Чуйский тракт» в направлении от г.Новоалтайска в сторону г.Бийска по территории Первомайского района со скоростью около 70 км/ч.

Обнаружив стоящий на его полосе движения в попутном направлении, автомобиль «Хонда Фит» подсудимый не принял мер к снижению скорости управляемого им транспортного средства, в результате допустил столкновение. Автомобиль «Хонда Фит», двигаясь по инерции, столкнулся со стоящим впереди автомобилем «Ниссан Санни», а затем, продолжив движение, выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с двигавшимся во встречном направлении, от г.Бийска в сторону г.Новоалтайска, автомобилем «Ниссан Икстрейл».

В результате пассажир автомобиля «Хонда Фит» получила комплекс телесных повреждений, причинивший тяжкий вред ее здоровью, с кровоизлиянием в брюшную полость около 800,0 мл крови.

Как подчеркнула Ирина Курушина, более серьезных последствий дорожно-транспортного происшествия помогло избежать то, что трое детей, находившиеся в момент аварии в автомобиле «Хонда Фит» были в удерживающих устройствах, а все другие пассажиры, пристегнуты ремнями безопасности.

Вместе с тем, проведенная автотехническая экспертиза при исследовании тормозной системы автомобиля «Фрейтлайнер» показала, что он использовался в технически неисправном состоянии. Следы ржавчины на рабочей поверхности тормозного барабана заднего левого колеса свидетельствовали о длительной эксплуатации транспортного средства с неработоспособным тормозным механизмом. Более того, показания водителя большегруза свидетельствовали о том, что перед выездом он знал об имеющейся неисправности тормозной системы.

С учетом этих обстоятельств, доводы подсудимого и его защиты о том, что он не нарушил Правила дорожного движения РФ поскольку нет причинной связи между его действиями и наступившими последствиями, а столкновение с автомобилем «Хонда Фит» и другими автомобилями он допустил, так как у него отказали на автомобиле тормоза, суд посчитал не состоятельными.

Суд, признав его виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ и назначил наказание в виде ограничения свободы сроком на 1 год 6 месяцев, с лишением права управления транспортным средством на срок 2 года.

Предыдущая
Осужден водитель автобуса, переехавший пассажирку
Следующая
После выступления на сессии АКЗС 29 августа либерал-демократа Юрия Гальченко о школьниках Красногорского района, вынужденных учиться и жить вдали от дома, чиновники «зашевелились»