Стиль вождения автомобиля может являться причиной перерасхода топлива, что влечет дополнительные финансовые расходы.
Когда вы долго прогреваете двигатель на холостых оборотах, впустую расходуется горючее. Гораздо эффективнее прогревать на невысоких оборотах.
При езде по городу старайтесь реже прибегать к режиму «газ-тормоз», который вызывает повышенный расход топлива. Поэтому старайтесь ездить так, чтобы не приходилось резко тормозить перед очередным светофором.
Езда на низких оборотах способствует расходу горючего в повышенном объеме, кроме того, от этого быстрее вырабатывается ресурс двигателя. Оптимальный режим работы двигателя находится в диапазоне от 2000 до 3500 оборотов.
Среди автовладельцев бытует мнение, что езда на «нейтралке» очень экономична. Но это представление неверно. Когда вы переключаете на нейтральную передачу, горючее расходуется, чтобы обеспечить холостую работу мотора. Будет эффективнее, если вы отпустите педаль газа, оставив передачу включенной. В этом случае топливо уже не подается, и машина движется только благодаря силе инерции.
Учтите, что некачественное топливо может быть дешевле, но выгоду полностью нивелирует повышенное потребление и расходы на ремонт мотора.
Для экономии довольно полезно вспомнить про талоны на топливо. Купив один раз в «удачный период» большое количество талонов вы зафиксируете для себя цену на бензин и застрахуетесь от возможного поднятия цен. Также очень актуален способ оплаты в виде талонов на топливо для владельцев компаний, автопарков – там, где нужна отчетность и оплата топлива «сверху».
Пробки являются едва ли не главным виновником перерасхода топлива. Всегда старайтесь объехать их, пусть даже путь получится немного длиннее. Заглушать мотор целесообразно в случае, если стояние в пробке продлится более пяти минут. Частые запуски двигателя будут причиной лишней траты горючего. Для старта горючего необходимо столько же, сколько для двух-трех минутного простоя, да и аккумулятор получает лишнюю нагрузку.
Кроме особенностей вождения, на расход топлива существенно влияет наличие мощной аудиосистемы, фар, электроподогрева и кондиционера. Из-за этих устройств растет нагрузка на генератор и двигатель.
Езда по трассе также имеет свои нюансы. Трасса позволяет разгонять автомобиль до большой скорости, и при этом возрастает роль аэродинамических показателей авто. Открытое окно (люк) создает большое сопротивление воздуху, которое приходится преодолевать автомобилю, что влечет дополнительной расход топлива (до 1,5 л).
Лишний груз в багажнике тоже вносит свою лепту в расход топлива: каждые 75-80 кг расходуют дополнительные пол-литра. Советуем убрать поперечные рейлинги с крыши, если они вам не потребуются в ближайшее время. При разгоне до 100 км/ч, благодаря поперечным креплениям, двигатель сожжет лишний литр горючего.
