Сотрудники филиала ОАО «ФСК ЕЭС» – Западно-Сибирского предприятия магистральных электрических сетей (МЭС) Сибири – приняли участие в аварийно-восстановительных работах на линиях электропередачи Московской области, пострадавших в конце декабря 2010 года от непогоды.
Стихия устроила энергетикам Центральной России особый экзамен в виде ледяного дождя, обрушившегося на Подмосковье в конце предыдущего года, а затем сильнейшего снегопада. Деревья под тяжестью льда и снега падали на провода, вызывая многочисленные короткие замыкания или обрывы. Тысячи людей остались без света, тепла и воды. Стихия повредила десятки подмосковных ЛЭП напряжением 110 кВ и ниже.
В связи с беспрецедентным масштабом последствий по поручению министра энергетики РФ Сергея Шматко Федеральная сетевая компания (ОАО «ФСК ЕЭС») направила в пострадавшие от непогоды районы Московской области свои аварийно-восстановительные бригады для оказания помощи энергетикам «Холдинга МРСК». В работах на распределительных линиях электропередачи принимали участие несколько десятков бригад из центральных регионов, с Северо-Запада, Урала и из Сибири.
В состав отряда МЭС Сибири вошли 34 электромонтера и 16 водителей-механизаторов из шести предприятий магистральных электрических сетей. Вместе с персоналом было отправлено 16 единиц спецтехники: 10 вышек и 6 бригадных автомобилей. Бригада Западно-Сибирского предприятия МЭС в составе девяти человек и трех единиц спецтехники выехала в Подмосковье 4 января 2011 года. По окончании работ два автогидроподъемника из аварийного запаса Западно-Сибирского ПМЭС было решено передать в постоянное пользование энергетикам Подмосковья.
Ликвидация последствий стихии заняла две недели. Старший мастер службы линий Западно-Сибирского предприятия магистральных электрических сетей (МЭС) Сибири Александр Мишаткин рассказывает: «Наша бригада вела аварийно-восстановительные работы на воздушных линиях в Рузском и Истринском районах Московской области. Валили деревья, расчищали просеки. Обрезали нависшие над проводами ветви. Тут же меняли деформированные траверсы – обледеневшие деревья ломали даже элементы опор, на которых закреплены провода. Понимая сложность ситуации, работали не покладая рук. На Алтай бригада вернулась 18 января, за исключением водителя вахтового автомобиля Романа Макеенка, который гнал домой своим ходом «Урал», груженый такелажем и инструментом, и присоединился к бригаде позднее».
