Как считают в ДОБДД, меры компьютерного и видеоконтроля позволят снизить уровень коррупции. Действительно, сейчас купить водительские права не составляет большого труда. Покупатели лишь для вида сдают теоретический экзамен — нужно только посидеть у компьютера, а практический исчерпывается проездом на машине нескольких десятков метров. А зачастую не требуется и этого.
Кроме того, как считают разработчики методики, будет исключен и субъективный фактор. Так, во время сдачи экзамена на площадке или езде по городу в условиях реального дорожного движения вердикт «сдал» или «не сдал» выносит лично инспектор.
Как можно понять, новшества коснутся именно практического экзамена. Он состоит из двух этапов — выполнения упражнений на закрытой площадке (всего 12 видов: въезд в бокс, параллельная парковка задним ходом, экстренное торможение и т.д.) и движения по городу. Согласно новой методике сдавать первую часть придется на автоматизированном автодроме со специальным диспетчерским пунктом. Транспортное средство (мотоцикл, автомобиль и т.д.), на котором сдается экзамен, оборудуется специальными датчиками, которые будут фиксировать ошибки и передавать данные на компьютер диспетчерского пункта.
Следующий этап, езду по городу, будет контролировать некий аппаратно-программный комплекс, обеспечивающий аудио- и видеонаблюдение за дорожной обстановкой и действиями кандидатов в водители. Информация о ходе сдачи экзамена будет поступать в диспетчерскую, где специальный модуль и вынесет итоговую оценку. В дальнейшем эти сведения будут храниться в архиве ГИБДД не менее года и могут использоваться для обжалования решения не сдавшим экзамен кандидатом. Передавать эти материалы посторонним лицам, например в СМИ, запрещено. Любопытно, что в представленной методике говорится и о необходимости сдачи дополнительных упражнений для водителей, намеревающихся использовать прицеп. Когда эта норма будет принята законодательно, к ныне существующим категориям В, С, D прибавится приставка Е.
Надо отметить, что ввести в действие новую методику планируется с 1 ноября этого года. Впрочем, эта дата не окончательная. Нововведение опубликовано с пометкой «С правом досрочного применения». В то же время разработчики методики отмечают, что сдача первого этапа практического экзамена на автодроме из-за отсутствия необходимого оборудования может проводиться в прежнем режиме до 2012 года. Полный текст новой методики с подробными пояснениями, приложениями и иллюстрациями можно найти на сайте ГИБДД. Туда же заинтересованные граждане и организации могут направлять свои замечания и предложения.
